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摘要:
在不平的路面上步行运动大大优于轮子的滚动,然而目前仿生步行机构相当复杂,不适于实际应用.本文介绍了作者提出的一种具有实用性的步行机构--转动滑杆机构,并对使用这种机构的步行车辆的受力情况进行了基本分析.步行运动是个很复杂的过程,从形态、结构、功能、控制诸方面全面模仿是相当困难的.转动滑杆机构利用了轮子与常用发动机的良好适应性,而且能实现模仿步行运动的基本要求.它能产生比一般步行机器人快得多的步行运动,可以很方便地安装在现有的轮式车辆上.我们把用于步行机械上的转动滑杆机构命名为"步行桨轮",它在陆地上可进行步行行走运动;在水中还能像船桨一样地划水,因此可用于制造水陆两栖步行车辆.
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文献信息
篇名 步行桨轮及其基本受力分析
来源期刊 机械科学与技术 学科 工学
关键词 仿生机械 步行机 受力分析
年,卷(期) 2002,(2) 所属期刊栏目 机构分析
研究方向 页码范围 245-247
页数 3页 分类号 TH112
字数 3170字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1003-8728.2002.02.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邱支振 37 124 6.0 9.0
2 陈富强 24 73 5.0 7.0
3 顾小林 2 4 2.0 2.0
传播情况
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2016(1)
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研究主题发展历程
节点文献
仿生机械
步行机
受力分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
出版文献量(篇)
8073
总下载数(次)
15
总被引数(次)
69926
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