通过对热量释放的控制改善燃气发动机的操作性能及排放特性

• 作者: Shinsuke Ono
• 来源期刊: 轻型汽车技术
• 关键词: 发动机 气体燃料 性能 排放
• 年，卷（期）: 2002,（11）
• 所属期刊栏目: 分析·研究
• 页码范围: 10-16
• 页数: 7页
• 语种: 中文

摘要

在预混合燃烧中,每缸单点点火或多点点火的多点直喷的燃烧过程能够得到很好改变,试验结果表明,通过点火正时,燃烧的热释放率可以在很大范围内改变,这种改变也可以带来更好的燃烧.通过一种专门开发的模拟装置,我们可以模拟多种多样的循环过程,包括多区域燃烧模式.对多区域模式的燃烧的计算结果表明,在早期燃烧阶段中形成的区域内会有大量的氮氧化物形成.