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摘要:
在BML模型的基础上,采用开放边界对交通流进行模拟分析.认为周边有充分能力提供和接纳出、入车辆,车辆密度将会随着时间步的增多趋向某稳定值,以反映城市的交通存在某种最适宜的车辆密度.文中对不同初始车辆密度时各时间步的车辆数、可行驶车辆数等进行了数值模拟.
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文献信息
篇名 开放边界的交通流元胞自动机模型与交通容量分析
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 元胞自动机 交通模型 开放边界
年,卷(期) 2002,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 165-168
页数 4页 分类号 TB126|U121
字数 3920字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2002.02.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈成武 武汉理工大学交通学院 52 1412 21.0 36.0
2 马道远 武汉理工大学交通学院 2 13 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
元胞自动机
交通模型
开放边界
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
总下载数(次)
12
总被引数(次)
47608
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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