基于卡尔曼滤波的高速道路行程时间动态预测

• 作者: 彭国雄 杨晓光 杭明升
• 来源期刊: 同济大学学报(自然科学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 行程时间 滤波 预测 精度
• 年，卷（期）: 2002,（9）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 1068-1072
• 页数: 5页
• 分类号: U491
• 字数: 4445字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0253-374X.2002.09.008

摘要

首先介绍了卡尔曼滤波的算法,并定性说明了其优点--动态性、实时性.然后使用卡尔曼滤波法和传统的预测方法分别对同一观测数据进行了观测和对比,从而定量证明了卡尔曼滤波法的高精度性.研究成果对于开发交通信息诱导系统和动态交通分配均具有较大的意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨晓光	同济大学道路与交通工程系	336	8479	53.0	72.0
2	彭国雄	同济大学道路与交通工程系	51	1437	22.0	37.0
3	杭明升	同济大学道路与交通工程系	3	338	3.0	3.0