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摘要:
以解析解表达式为基础详细分析了不同沉降量和路面结构参数对路面结构附加应力的影响.沥青面层的厚度增大,面层底面的附加压应力近线性减小,而基层底面和底基层底面附加拉应力却近线性增大;随着基层厚度和底基层厚度的增加,路面各结构层附加应力都呈线性增大.沥青面层模量和底基层模量对面层底面的附加应力影响明显,而基层模量影响不太明显;基层底面及底基层底面附加拉应力随着各层模量的增加呈线性增大,沥青面层模量及底基层模量对层间剪应力影响尤其明显.
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文献信息
篇名 软土地基路基不均匀沉降引起路面结构附加应力
来源期刊 长安大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 软土地基 不均匀沉降 路面 附加应力 模量 厚度
年,卷(期) 2003,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 21-25
页数 5页 分类号 U416.01
字数 3592字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1671-8879.2003.03.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张嘉凡 西安科技学院基础部 26 336 10.0 18.0
2 张慧梅 西安科技学院基础部 54 803 14.0 28.0
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研究主题发展历程
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软土地基
不均匀沉降
路面
附加应力
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期刊影响力
长安大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-8879
61-1393/N
大16开
西安市南二环路中段
52-137
1981
chi
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