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摘要:
在分析传统的汽车制动力检测数据拟合方法存在不足的基础上,提出了采用三次B样条函数拟合与优化的新方法,并对该方法进行了深入的理论分析.试验结果和应用情况表明:该方法很好地解决了汽车性能检测中难以解决的制动力检测数据的分析与处理问题,使其检测精度、数据重复性乃至整个检测系统的稳定性与可靠性都大为提高.最后,对该方法的软件实现技术作了简单介绍.
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文献信息
篇名 汽车制动性能检测中制动力数据拟合与优化方法研究
来源期刊 中国公路学报 学科 交通运输
关键词 汽车工程 制动性能检测 数据拟合 优化
年,卷(期) 2003,(3) 所属期刊栏目 汽车与汽车运用工程
研究方向 页码范围 100-104
页数 5页 分类号 U463.5
字数 3429字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-7372.2003.03.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马建 长安大学汽车学院 96 978 20.0 27.0
2 郭晓汾 长安大学汽车学院 30 561 12.0 23.0
3 赵祥模 长安大学信息工程学院 171 1125 16.0 25.0
4 南春丽 长安大学信息工程学院 19 114 5.0 10.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
汽车工程
制动性能检测
数据拟合
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国公路学报
月刊
1001-7372
61-1313/U
大16开
西安市南二环路中段长安大学内
52-194
1988
chi
出版文献量(篇)
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77339
论文1v1指导