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摘要:
提出了一种提高天然气汽车动力性能的方案,设计了控制系统及其执行部件,从汽油的加浓量、加浓点、减气点、点火提前角度等方面进行了优化试验研究;在保持天然气汽车良好排放性与燃料经济性的情况下,使天然气发动机的功率由原来不足汽油发动机功率的80%提高到95%以上.
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文献信息
篇名 提高天然气汽车动力性能的研究
来源期刊 中国公路学报 学科 交通运输
关键词 汽车工程 天燃气汽车 试验研究 控制部件 动力性
年,卷(期) 2003,(1) 所属期刊栏目 汽车与汽车运用工程
研究方向 页码范围 118-121
页数 4页 分类号 U469.75
字数 3626字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-7372.2003.01.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 边耀璋 长安大学汽车学院 71 762 16.0 23.0
2 张春化 长安大学汽车学院 64 459 14.0 17.0
3 刘生全 长安大学汽车学院 16 204 8.0 14.0
4 马志义 长安大学汽车学院 26 254 9.0 15.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
汽车工程
天燃气汽车
试验研究
控制部件
动力性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国公路学报
月刊
1001-7372
61-1313/U
大16开
西安市南二环路中段长安大学内
52-194
1988
chi
出版文献量(篇)
3614
总下载数(次)
9
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77339
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