带人行拱廊城市街道机动车污染物扩散规律

• 作者: 吴志军 周校平 王嘉松 谢拯 黄震
• 来源期刊: 吉林大学学报(工学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市街道峡谷 人行拱廊 风洞试验 数值模拟 气体流动 污染物扩散
• 年，卷（期）: 2003,（1）
• 所属期刊栏目: 科学论文
• 页码范围: 50-52
• 页数: 3页
• 分类号: U491.92
• 字数: 915字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-5497.2003.01.011

摘要

运用风洞试验与数值模拟技术相结合的方法,以上海市金陵东路街道为对象,研究分析了带人行拱廊街道内部机动车污染物的传输扩散规律.研究结果表明:街道内部形成了一个顺时针的漩涡,涡心位置偏向街道上部,同时在街道迎风面处的拱廊里形成了一个逆时针漩涡;在建筑物背风侧仍然形成了"爬墙效应",由于人行拱廊的影响,街道内部污染物的总体水平比不带人行拱廊时要高出很多,两侧的人行拱廊里都形成了高污染区域,在背风侧人行拱廊里污染更为严重.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄震	上海交通大学机械与动力工程学院	389	4817	34.0	45.0
2	吴志军	上海交通大学机械与动力工程学院	36	345	13.0	16.0
3	周校平	上海交通大学机械与动力工程学院	36	646	15.0	25.0
4	王嘉松	上海交通大学机械与动力工程学院	61	720	16.0	25.0
5	谢拯	上海交通大学机械与动力工程学院	7	74	3.0	7.0