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航天飞机自动着陆技术概念研究
航天飞机自动着陆技术概念研究
作者:
张军
张子彦
杨一栋
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
航天飞机
自动着陆技术
基准轨迹
制导系统
飞行控制
摘要:
自动着陆段是航天飞机整个飞行任务的最后一段,它是指从离地高度3000m的自动着陆入口到航天飞机在跑道上着陆滑跑的这一段飞行。在自动着陆段.航天飞机着陆采用对基准轨迹跟踪的方式,就是根据预先设计好的基准轨迹,各模态的制导系统将航天飞机的高度误差和高度速率误差按照一定制导律得出法向加速度指令,去控制飞机,以跟踪基准轨迹。本文还阐述了速度控制、起落架着地后的俯仰速率控制、横滚改出及飞行员人工监控和接管航天飞机着陆等内容。自动着陆技术的概念研究为以后航天飞机自动着陆系统的开发提供了必要的设计思想与工程实现手段。
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着陆
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期刊文献
内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
航天飞机自动着陆技术概念研究
来源期刊
航空与航天
学科
航空航天
关键词
航天飞机
自动着陆技术
基准轨迹
制导系统
飞行控制
年,卷(期)
2003,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
10-14
页数
5页
分类号
V448.2
字数
语种
DOI
五维指标
传播情况
被引次数趋势
(/次)
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引文网络
引文网络
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2003(0)
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研究主题发展历程
节点文献
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自动着陆技术
基准轨迹
制导系统
飞行控制
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研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
航空与航天
主办单位:
四川省航空宇航学会
出版周期:
季刊
ISSN:
CN:
开本:
出版地:
成都市95信箱805分箱
邮发代号:
创刊时间:
语种:
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787
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