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摘要:
突破舰船耐波性预报领域里极短期预报用时域分析法、短期预报用频域分析法的框架,从舰船实际运行需求出发,以风浪中预报舰载直升机安全起降时机为例,提出了先用频域分析法优选舰船在风浪中航向航速,再用时域预报方法,准确求出该航向航速上适于直升机起降的时刻,从而使舰-机组合能在较高海情下作业,并为舰船耐波性研究拓宽了领域.
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内容分析
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文献信息
篇名 提高直升机起降海情的频域时域综合预报模式
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 船舶 舰船耐波性 时间序列分析方法 舰载直升机
年,卷(期) 2003,(2) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 15-20
页数 6页 分类号 U661.3
字数 5485字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6982.2003.02.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨宝璋 31 195 9.0 11.0
2 石爱国 100 536 12.0 17.0
3 蔡烽 55 284 10.0 14.0
4 万林 21 156 8.0 11.0
5 侯建军 25 190 9.0 13.0
传播情况
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引文网络
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
船舶
舰船耐波性
时间序列分析方法
舰载直升机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
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24
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