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摘要:
将遗传算法推广用于气动力参数辨识,以取代通常采用的梯度类优化算法.通过采用遗传模拟退火算法对某型飞机的纵向气动力参数进行辨识计算及分析后,可以看到:(1)遗传算法是气动力参数辨识的一种新的有效方法,该算法不受参数初值选取的影响,具有较好的全局寻优特性;(2)遗传算法的计算效率受种群规模、遗传算法构造本身等因素的影响比较大,并且还有相当大的进一步完善与改进的空间.
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文献信息
篇名 遗传算法在气动力参数辨识中的应用
来源期刊 空气动力学学报 学科 航空航天
关键词 遗传算法 气动力参数辨识 遗传模拟退火算法
年,卷(期) 2003,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 196-201
页数 6页 分类号 V212.1
字数 3296字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-1825.2003.02.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何开锋 中国空气动力研究与发展中心总体技术部 58 477 13.0 18.0
2 钱炜祺 中国空气动力研究与发展中心总体技术部 82 975 19.0 28.0
3 王文正 中国空气动力研究与发展中心总体技术部 23 139 7.0 11.0
4 汪清 中国空气动力研究与发展中心总体技术部 28 269 9.0 15.0
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研究主题发展历程
节点文献
遗传算法
气动力参数辨识
遗传模拟退火算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空气动力学学报
双月刊
0258-1825
51-1192/TK
大16开
四川绵阳211信箱
62-27
1980
chi
出版文献量(篇)
2557
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19199
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