吸能式转向系统在正面碰撞中运动响应模拟

• 作者: 王宏雁 瞿喆文
• 来源期刊: 同济大学学报(自然科学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 吸能式转向系统 碰撞 有限元法 模拟
• 年，卷（期）: 2003,（12）
• 所属期刊栏目: 机械工程
• 页码范围: 1454-1458
• 页数: 5页
• 分类号: U461.91
• 字数: 5257字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0253-374X.2003.12.015

摘要

通过非线性结构有限元方法,研究安装于某车型上的套筒式吸能转向系统在汽车正面碰撞过程中的响应及对乘员的保护作用.建立了套筒式吸能转向系统的几何数学模型、解析数学模型以及计算模型,应用PAM-CRASH软件计算分析了该转向系统在胸块撞击下的受力情况,并与其台架试验结果进行比较.满足一定精度后,将该套筒式吸能转向系统模型安装于整车计算模型,进行正面碰撞的模拟,以研究该套筒式吸能转向系统在汽车正面碰撞过程中的响应及其对乘员伤害的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王宏雁	同济大学新能源汽车工程中心	74	842	17.0	27.0
2	瞿喆文	同济大学新能源汽车工程中心	1	10	1.0	1.0