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基于遗传算法的汽车滑行阻力系数测定方法
基于遗传算法的汽车滑行阻力系数测定方法
作者:
刘福才
潘江华
韩宗奇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
滑行阻力系数
遗传算法
摘要:
把解超越方程组转化为一个函数在一定区域内的优化问题,利用遗传算法的全局搜索性和隐含并行性,通过实数编码,赌盘选择,算术交叉,均匀变异,同时采用最优保存策略,一代代地进行优化直到转化而成的函数收敛到零或接近于零为止,从而求出方程组的解,即为汽车滑行试验所需要确定的滑行阻力系数.
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文献信息
篇名
基于遗传算法的汽车滑行阻力系数测定方法
来源期刊
汽车工程
学科
交通运输
关键词
滑行阻力系数
遗传算法
年,卷(期)
2003,(6)
所属期刊栏目
论文
研究方向
页码范围
610-612,616
页数
4页
分类号
U46
字数
2791字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1000-680X.2003.06.021
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘福才
190
1681
19.0
32.0
2
潘江华
3
20
2.0
3.0
3
韩宗奇
30
334
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17.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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二级参考文献(0)
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二级引证文献(11)
2020(2)
引证文献(1)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
滑行阻力系数
遗传算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
主办单位:
中国汽车工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-680X
CN:
11-2221/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
邮发代号:
2-341
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
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