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车辆发动机隔振研究
车辆发动机隔振研究
作者:
刘新妹
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
发动机
隔振
动态特性
摘要:
针对某大功率柴油发动机的悬置系统,专门设计加工了金属丝网隔振器,并对该金属丝网隔振器的结构与工作原理进行了分析,对其静态特性、动态特性及耐久性等进行了测试试验.
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期刊文献
内容分析
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关键词热度
相关文献总数
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文献信息
篇名
车辆发动机隔振研究
来源期刊
太原师范学院学报(自然科学版)
学科
交通运输
关键词
发动机
隔振
动态特性
年,卷(期)
2003,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
66-68
页数
3页
分类号
U463.35
字数
2150字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-2027.2003.01.018
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘新妹
7
53
2.0
7.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
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引文网络
引文网络
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引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
发动机
隔振
动态特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
太原师范学院学报(自然科学版)
主办单位:
太原师范学院
出版周期:
季刊
ISSN:
1672-2027
CN:
14-1304/N
开本:
大16开
出版地:
山西省太原市
邮发代号:
创刊时间:
2002
语种:
chi
出版文献量(篇)
2334
总下载数(次)
5
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