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摘要:
抑制电动转向系统的转向振动有助于提高汽车驾驶的舒适性和操纵性能.论文对电动转向系统的稳定性能进行了研究,分析了导致系统不稳定的原因和路面激励干扰、传感器测量噪声对转向系统的影响,并将控制理论应用于控制系统的研究,设计了控制器.计算机仿真结果证实,所设计的电动转向控制系统具有良好的稳定性,能够有效地抑制路面高频激励干扰和传感器测量噪声对电动转向系统的影响,系统的振动得到了抑制.
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文献信息
篇名 汽车电动转向系统转向振动的抑制
来源期刊 国防交通工程与技术 学科 交通运输
关键词 电动转向 振动 控制 仿真
年,卷(期) 2003,(2) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 40-43
页数 4页 分类号 U463.4
字数 2126字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-3953.2003.02.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴文江 62 276 9.0 14.0
2 贾粮棉 21 61 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动转向
振动
控制
仿真
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
出版文献量(篇)
2219
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1
总被引数(次)
5594
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