汽车麦克弗森滑柱式悬架多刚体模型的建立及仿真

• 作者: 宋宇 陈无畏
• 来源期刊: 安徽农业大学学报
• 学科: 物理学
• 关键词: 汽车悬架 多刚体系统动力学 拉格朗日方法
• 年，卷（期）: 2003,（3）
• 所属期刊栏目: 基础科学及其他
• 页码范围: 329-332
• 页数: 4页
• 分类号: O313
• 字数: 2269字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-352X.2003.03.023

摘要

以多刚体系统动力学的拉格朗日方法对汽车麦克弗森滑柱式悬架进行研究,根据结构特点建立其多刚体模型,进行了理论分析和计算机仿真.分析及算例结果表明,所建立的多刚体模型精确,采用的拉格朗日方法易行,仿真精度较高,是汽车悬架精确分析的理想方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈无畏	合肥工业大学机械与汽车工程学院	239	4174	34.0	47.0
2	宋宇	合肥工业大学机械与汽车工程学院	10	140	4.0	10.0