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摘要:
针对BJD6100HEV公交客车,设计了串联型混合动力系统;并从优化发动机性能指标出发,制定了发动机发电机所组成的辅助动力系统(APU)的控制策略;设计了PID控制器;并对该系统的工作特性进行了实验研究.
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高转矩
高电压
阶梯电压
车轮动力系统
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 串联型混合动力电动汽车辅助动力系统
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 串联型混合动力电动汽车 辅助动力系统
年,卷(期) 2003,(3) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 243-245,271
页数 4页 分类号 U49
字数 3490字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2003.03.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙逢春 163 4778 35.0 63.0
2 孙业保 36 726 17.0 26.0
3 何洪文 57 1731 24.0 40.0
4 郝利君 35 607 13.0 24.0
5 成森 7 133 7.0 7.0
传播情况
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
串联型混合动力电动汽车
辅助动力系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
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