轻型客车动力总成液压悬置的动态特性

• 作者: 史文库 林逸 熊云亮 闵海涛
• 来源期刊: 吉林大学学报(工学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轻型客车 动力总成 液压悬置 动特性 键合图
• 年，卷（期）: 2003,（2）
• 所属期刊栏目: 学术榜
• 页码范围: 6-10
• 页数: 5页
• 分类号: U463.33+5.1
• 字数: 2437字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-5497.2003.02.002

摘要

以某国产轻型客车动力总成液压悬置为研究对象,在深入分析其结构及工作原理的基础上,建立了该悬置系统的键合图模型和数学模型,并进行了悬置系统动态特性的仿真计算.与台架试验结果的对比分析表明,两者具有良好的一致性,验证了模型的适用性和可信性,为该元件的国产化研究和开发奠定了基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	史文库	吉林大学汽车工程学院	113	1270	20.0	31.0
2	闵海涛	吉林大学汽车工程学院	22	330	11.0	18.0
3	林逸	吉林大学汽车工程学院	26	1524	17.0	26.0
4	熊云亮	上海大众汽车有限公司产品工程部	1	18	1.0	1.0