并联混合动力电动汽车动力系统的参数匹配

• 作者: 彭涛 李海晨 田光宇 陈全世
• 来源期刊: 机械工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动汽车 并联混合动力系统 参数匹配
• 年，卷（期）: 2003,（2）
• 所属期刊栏目: 工程技术应用
• 页码范围: 69-73
• 页数: 5页
• 分类号: U469.72.02
• 字数: 3695字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0577-6686.2003.02.015

摘要

针对典型的转矩复合结构并联混合动力电动汽车(PHEV),提出了用工程分析与仿真校验相结合的方法,对其动力系统中发动机功率、电动机参数、传动系速比和电池参数等主要参数进行匹配的原则、步骤,并通过实例加以说明和验证.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	田光宇	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	65	1292	20.0	35.0
2	陈全世	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	115	5105	38.0	69.0
3	彭涛	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	21	753	11.0	21.0
4	李海晨	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	4	198	2.0	4.0