路面结构的动荷载效应及对反分析结果的影响

• 作者: 孙晓立 易志华 黄立葵
• 来源期刊: 湖南大学学报（自然科学版）
• 关键词: 有限元 动荷载 弯沉盆 模量反算 刚性层
• 年，卷（期）: 2003,（4）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 78-81
• 页数: 4页
• 分类号: Q503
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-2472.2003.04.020

摘要

采用有限元方法分析路面结构的动、静荷载作用响应,并与弹性层状体系理论分析结果比较,表明路面结构的动、静荷载反应有明显的差别.路基不同深度处存在刚性下卧层时,考虑静荷载作用的分析结果有显著的差别,而考虑动荷载作用的分析结果差别不大.在利用动态弯沉盆数据进行路面结构模量反分析时,如忽视动荷载的影响,则反算结果误差很大,甚至不可信.如果按照动力学模型进行路面结构反分析,结果可基本不受下卧层的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄立葵	湖南大学土木工程学院	45	645	14.0	24.0
2	易志华	湖南大学土木工程学院	4	65	4.0	4.0
3	孙晓立	湖南大学土木工程学院	4	57	3.0	4.0