人—车闭环操纵性评价与优化的研究进展

• 作者: 丁海涛 宗长富 郭孔辉 陈明岚
• 来源期刊: 机械工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 人-车闭环系统 操纵性 驾驶模拟器 驾驶员模型 评价 优化
• 年，卷（期）: 2003,（10）
• 所属期刊栏目: 纪念《机械工程学报》创刊50周年--“机械工程技术的历史、进展与展望”主题征文
• 页码范围: 27-35
• 页数: 9页
• 分类号: U461.6
• 字数: 6725字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0577-6686.2003.10.008

摘要

汽车的操纵稳定性与驾驶员的特性密切相关,研究汽车的操纵稳定性应该把车辆放在人-车闭环系统中进行分析.以作者及其带领的课题组的研究成果为基础,系统介绍了国内外在人-车闭环领域的研究进展,包括驾驶模拟器、驾驶员模型、人-车闭环操纵性的评价体系以及利用人-车闭环评价体系对车辆参数进行优化设计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宗长富	吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室	122	2119	27.0	42.0
2	郭孔辉	吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室	160	2846	30.0	44.0
3	丁海涛	吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室	27	703	13.0	26.0
4	陈明岚		1	79	1.0	1.0