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摘要:
描述了工作于平流层中的一类轻于空气(LTA)的飞艇运动及受力情况.在以体积中心为原点的机体坐标系中,建立了完整的六自由度非线性模型.在此基础上,采用小扰动方法将原始的非线性微分方程线性化,并将线性化后的方程分为纵向和横侧向两组.结合实验数据对飞艇纵向运动的开环响应进行仿真,结果表明,只有将舵面控制与发动机转速控制相结合才能达到良好的控制效果.
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文献信息
篇名 平流层验证飞艇的建模与分析
来源期刊 上海交通大学学报 学科 航空航天
关键词 飞艇 平流层平台 附加质量 六自由度动态模型 线性化
年,卷(期) 2003,(6) 所属期刊栏目 航空、航天学
研究方向 页码范围 956-960
页数 5页 分类号 V274
字数 4019字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1006-2467.2003.06.038
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 席裕庚 上海交通大学自动化系 217 6520 41.0 71.0
2 屈卫东 上海交通大学自动化系 41 360 9.0 17.0
3 欧阳晋 上海交通大学自动化系 5 173 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
飞艇
平流层平台
附加质量
六自由度动态模型
线性化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
上海交通大学学报
月刊
1006-2467
31-1466/U
大16开
上海市华山路1954号
4-338
1956
chi
出版文献量(篇)
8303
总下载数(次)
20
总被引数(次)
98140
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