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摘要:
涡旋型线参数对车用涡旋增压器的性能具有重大影响.在分析涡旋型线参数相互关系的基础上,首先对显著影响车用涡旋增压器机械负荷、容积效率的因素进行了详细的分析,建立了优化计算的目标函数;然后考虑各参数对涡旋体工艺性和造型的影响,进一步建立了优化计算的约束条件,最终通过复合形法对涡旋型线参数进行了优化.为增压器与发动机的优化匹配提供参考.
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文献信息
篇名 车用涡旋增压器型线参数的优化计算
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 涡旋增压器 机械负荷 容积效率 优化
年,卷(期) 2003,(3) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 343-346
页数 4页 分类号 U464.135
字数 2639字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-374X.2003.03.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 倪计民 同济大学汽车学院 153 1050 17.0 24.0
2 孟铭 同济大学汽车学院 7 92 6.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
涡旋增压器
机械负荷
容积效率
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
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