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摘要:
在结构优化过程中结合鲁棒设计的思想,分别定义了目标鲁棒性及约束鲁棒性,将结构鲁棒设计问题描述成双目标优化问题,采用理想点法并结合序列二次规划优化策略求解该双目标鲁棒优化问题.为保持约束的可行性,根据最坏情况分析方法,在原始约束函数基础上加上带有惩罚因子的惩罚项.舱口盖及悬臂梁的设计结果表明了该方法的可行性.
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文献信息
篇名 基于理想点法的双目标结构鲁棒设计
来源期刊 上海交通大学学报 学科 交通运输
关键词 鲁棒设计 目标鲁棒性 约束鲁棒性 惩罚因子
年,卷(期) 2003,(8) 所属期刊栏目 船舶与海洋工程
研究方向 页码范围 1193-1197
页数 5页 分类号 U661
字数 3674字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1006-2467.2003.08.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张圣坤 上海交通大学船舶与海洋工程学院 143 1382 19.0 27.0
2 唐文勇 上海交通大学船舶与海洋工程学院 179 1223 17.0 25.0
3 于利磊 上海交通大学船舶与海洋工程学院 2 53 2.0 2.0
4 范模 中国海洋石油总公司研发中心 2 53 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
鲁棒设计
目标鲁棒性
约束鲁棒性
惩罚因子
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海交通大学学报
月刊
1006-2467
31-1466/U
大16开
上海市华山路1954号
4-338
1956
chi
出版文献量(篇)
8303
总下载数(次)
20
总被引数(次)
98140
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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