吊舱对螺旋桨水动力性能的影响

• 作者: 杨晨俊 钱正芳 马骋
• 来源期刊: 上海交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电力推进 吊舱推进器 螺旋桨 涡格法 尾涡模型
• 年，卷（期）: 2003,（8）
• 所属期刊栏目: 船舶与海洋工程
• 页码范围: 1229-1233
• 页数: 5页
• 分类号: U661.313
• 字数: 3835字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1006-2467.2003.08.022

摘要

基于单桨式吊舱推进器定常水动力性能的理论计算方法及试验,探讨了吊舱对螺旋桨水动力性能的影响.性能理论计算中螺旋桨采用升力面理论涡格法,吊舱采用面元法,对螺旋桨与吊舱的相互影响进行了时间平均及迭代处理.通过计算分析了吊舱对桨叶载荷分布的影响,以及吊舱引起的伴流分布特性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	钱正芳		23	283	8.0	16.0
2	马骋		25	340	10.0	18.0
3	杨晨俊	上海交通大学船舶与海洋工程学院	39	353	10.0	18.0