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摘要:
在安装或更换发动机转子叶片时,由于各叶片之间存在着质量差异和惯量差异,不同的排列方案直接影响到整个发动机转子不平衡量的大小.本文基于遗传算法的全局优化和快速收敛特性,提出了一种求解转子叶片排序问题的新方案,按此方案排序可使转子的整体不平衡量最小或处于可接受范围内.
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文献信息
篇名 遗传算法在发动机转子叶片平衡排序中的应用
来源期刊 机械科学与技术 学科 航空航天
关键词 遗传算法 叶片 排序 不平衡量
年,卷(期) 2003,(4) 所属期刊栏目 设计计算
研究方向 页码范围 553-555
页数 3页 分类号 V232.4
字数 3394字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1003-8728.2003.04.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贺尔铭 西北工业大学民航工程学院 74 453 11.0 17.0
2 耿炎 西北工业大学民航工程学院 5 29 3.0 5.0
3 王沛 西北工业大学民航工程学院 4 19 2.0 4.0
4 贺利 2 22 2.0 2.0
5 张光弟 西北工业大学民航工程学院 1 14 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
遗传算法
叶片
排序
不平衡量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
出版文献量(篇)
8073
总下载数(次)
15
总被引数(次)
69926
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导