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摘要:
建立了串联式混合动力汽车(HEV)动力系统各部件的基本数学模型,给出了动力性和经济性的计算方法.在VB6环境下开发了性能计算软件,并对ZJ6700HEV型汽车进行了性能模拟及分析.该软件为现有的或新设计的串联式HEV提供了一个快速而经济地计算动力性和经济性的方法和工具.
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文献信息
篇名 串联式混合动力汽车性能模拟的研究
来源期刊 农业机械学报 学科 交通运输
关键词 混合动力汽车 串联式 性能 模拟
年,卷(期) 2003,(6) 所属期刊栏目 能源动力与车辆工程
研究方向 页码范围 34-36
页数 3页 分类号 U463.2
字数 2275字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1298.2003.06.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄鼎友 江苏大学汽车与交通工程学院 25 234 8.0 14.0
2 姜顺明 江苏大学汽车与交通工程学院 14 44 4.0 6.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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2001(1)
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2003(0)
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2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
混合动力汽车
串联式
性能
模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业机械学报
月刊
1000-1298
11-1964/S
大16开
北京德外北沙滩1号6信箱
2-363
1957
chi
出版文献量(篇)
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31
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174483
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