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摘要:
通过消声器的插入损失实验,分析了微型车消声器消声后的声音频谱特征,识别出未被消声器抑制的有害噪声源.建立了该消声器的有限元模型,利用ANSYS分析软件,对消声器的声结构进行了声场分析,获得了该消声器的消声频谱特征.基于实验和数值分析结果,并根据抗性消声理论改进了该消声器的结构参数及布置形式,设计出一种新型抗性消声器.对新设计的消声器的消声性能进行台架实验验证.结果表明,设计的消声器消声量提高3~5 dB.
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文献信息
篇名 汽车排气消声器的实验与改进设计
来源期刊 重庆大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 消声器 实验研究 噪声控制 数值分析
年,卷(期) 2003,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 126-129
页数 4页 分类号 U467.48
字数 3531字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-582X.2003.03.034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓兆祥 重庆大学机械传动国家重点实验室 164 2142 25.0 39.0
2 熊伟 重庆大学机械传动国家重点实验室 10 69 3.0 8.0
3 罗虹 重庆大学机械传动国家重点实验室 36 519 12.0 22.0
4 刘剑 重庆大学机械传动国家重点实验室 2 53 2.0 2.0
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重庆大学学报
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1000-582X
50-1044/N
大16开
重庆市沙坪坝正街174号
78-16
1960
chi
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