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摘要:
采用三维有限元法对某车型排气消声器进行优化设计,根据传递导纳理论对消声器穿孔管和穿孔板进行处理,建立数值模型并进行三维声场仿真分析,获得主副消声器总成的传递损失;运用双负载四传声器法测试消声器传递损失,测试结果表明三维有限元法预测消声器声学性能有较高的精度,根据仿真结果和消声器设计原理,对主消声器进行优化,可提高排气系统声学性能,满足汽车噪声排放法规的要求.
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文献信息
篇名 汽车排气消声器三维声场分析
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 声学 排气消声器 三维有限元 传递损失
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 运载工具振动与噪声
研究方向 页码范围 113-117
页数 5页 分类号 TB5
字数 3179字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1335.2014.01.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁守利 武汉理工大学汽车工程学院 40 153 7.0 10.0
3 刘志恩 武汉理工大学汽车工程学院 51 352 10.0 16.0
9 辛超 武汉理工大学汽车工程学院 1 4 1.0 1.0
13 肖生浩 武汉理工大学汽车工程学院 6 13 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
声学
排气消声器
三维有限元
传递损失
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
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