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摘要:
利用可同步进行CT(Computerized Tomograph)扫描的三轴仪,进行了沥青混合料单轴重复加、卸载实验.根据CT数和CT图像分析了加、卸载过程中,沥青混合料内部结构和密度的变化.计算了不同加、卸载阶段的损伤因子和结构系数.结果表明:加载初期损伤因子略有减小,属于压密阶段;随加、卸载的进行,损伤逐渐加大,而且试件内部损伤的演化、发展与试件空隙分布密切相关.
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文献信息
篇名 沥青混合料单轴重复加卸载内部结构分析
来源期刊 长安大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 道路工程 沥青混合料 内部结构 CT 加载
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 14-17
页数 4页 分类号 U414.75
字数 2405字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1671-8879.2004.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张肖宁 华南理工大学交通学院 371 6973 41.0 59.0
2 武建民 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 39 721 16.0 26.0
3 李晓军 华南理工大学交通学院 7 323 7.0 7.0
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相关学者/机构
期刊影响力
长安大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-8879
61-1393/N
大16开
西安市南二环路中段
52-137
1981
chi
出版文献量(篇)
2984
总下载数(次)
8
总被引数(次)
50864
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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