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摘要:
本文介绍了一种复合倾斜导叶的冷却结构形式:叶背区采用冲击冷却形式,前缘和叶盆区采用气膜覆盖冷却技术,尾缘区采用带冲击的扰流柱强化冷却技术;利用热分析软件包对复合倾斜导叶进行了设计计算,并利用冷效试验对复合倾斜导叶的冷却效果进行了验证.结果表明,本文介绍的复合倾斜导叶的冷却结构设计是合理的.
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内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名 高压涡轮复合倾斜导叶冷却设计
来源期刊 燃气涡轮试验与研究 学科 航空航天
关键词 高压涡轮 复合倾斜导叶 气膜覆盖 扰流柱
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目 设计与制造
研究方向 页码范围 56-57,62
页数 3页 分类号 V233.5+2
字数 1119字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-2620.2004.03.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘玉芳 8 82 6.0 8.0
2 郭文 40 400 13.0 17.0
3 苏云亮 11 47 5.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高压涡轮
复合倾斜导叶
气膜覆盖
扰流柱
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燃气涡轮试验与研究
双月刊
1672-2620
51-1453/V
大16开
四川省成都市新都新军路6号
1988
chi
出版文献量(篇)
1385
总下载数(次)
7
总被引数(次)
7771
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