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摘要:
滑模控制应用于ABS系统中可较好地跟踪任意指定滑移率,但最佳滑移率却随着路面情况而变化.从单轮制动时动力学模型着手,提出了基于附着系数曲线求取最佳滑移率的防抱死制动方法,间接实现了滑模控制器对最佳滑移率的跟踪控制,并通过计算机仿真,验证了此方法的可行性和有效性.
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文献信息
篇名 基于路面附着系数曲线的最佳滑移率计算方法
来源期刊 汽车科技 学科 交通运输
关键词 防抱死制动系统 最佳滑移率 滑模变结构控制
年,卷(期) 2004,(6) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 13-16
页数 4页 分类号 U463.52+6
字数 3453字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2004.06.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贺汉根 国防科技大学机电工程和自动化学院 68 1620 17.0 39.0
2 孙振平 国防科技大学机电工程和自动化学院 9 502 6.0 9.0
3 万家庆 国防科技大学机电工程和自动化学院 1 30 1.0 1.0
4 陈杨 国防科技大学机电工程和自动化学院 5 183 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
防抱死制动系统
最佳滑移率
滑模变结构控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
出版文献量(篇)
2615
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6
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11494
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