构件打磨深度对疲劳寿命的影响

• 作者: 杜洪增 田秀云 邢晓莹
• 来源期刊: 中国民航学院学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 腐蚀损伤 结构修理 疲劳寿命 打磨
• 年，卷（期）: 2004,（6）
• 所属期刊栏目: 工程技术
• 页码范围: 26-29
• 页数: 4页
• 分类号: V222
• 字数: 1523字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-5590.2004.06.007

摘要

按照飞机结构修理手册的规定,腐蚀损伤的允许打磨深度不超过构件厚度的10%.疲劳寿命计算和试验结果表明,从疲劳强度角度考虑,如果损伤部位修理不能利用原紧固件孔安装紧固件,并且又只能采用非对称铆接修理,则打磨深度在总厚度的10%～20%时,较合理的修理仍是通过打磨清除腐蚀,然后恢复涂层.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	田秀云	中国民用航空学院机电工程学院	9	57	4.0	7.0
2	邢晓莹	中国民用航空学院机电工程学院	2	2	1.0	1.0
3	杜洪增	中国民用航空学院机电工程学院	16	121	7.0	10.0