直列四缸柴油机平衡方案的计算及对比分析

• 作者: 张保成 张自明 王延荣 魏志明
• 来源期刊: 柴油机
• 学科: 工学
• 关键词: 激励力 平衡方案 悬置系统模型 振动烈度
• 年，卷（期）: 2004,（z1）
• 所属期刊栏目: 减振与降噪
• 页码范围: 203-205
• 页数: 3页
• 分类号: TK412+.5
• 字数: 1988字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4357.2004.z1.059

摘要

通过发动机柔性模型的建立及优化分析目标函数的确定,分析直列四缸柴油机在采用不同平衡措施的情况下内部振动激励力的成分与量值,建立发动机悬置系统模型并进行整机振动烈度的求解,确定直列四缸柴油机的最优平衡方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张保成		21	253	10.0	15.0
2	魏志明		15	89	6.0	9.0
3	张自明		10	34	4.0	5.0
4	王延荣		7	34	3.0	5.0