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摘要:
当船舶在波浪中处于尾斜浪或顺浪航行时,可能出现稳性丧失和横甩等现象,所以船舶在波浪中的操纵性问题已引起人们的关注.目前,关于该问题的大多数研究往往局限在有限的浪向角范围内.本文在船舶静水操纵性基础上,直接迭加高频的波浪力,建立一个波浪中高频运动响应的操纵性预报方法.用二维Frank源汇分布法计算船舶随摇荡频率变化的附加质量--波浪的辐射力,以及规则波浪的扰动力--Froud-Krylov力,在六自由度运动方程上直接迭加所计算的波浪力,并引用静水操纵中船、桨、舵水动力的计算模型,建立了规则波浪中船舶操纵运动预报模型,并数值计算了一条高速方尾船舶在不同规则波浪的波长、波高和浪向角下的操纵舵回转运动和Z形操纵舵运动,附加质量和波浪扰动力根据运动中的遭遇频率和浪向角确定.数值计算的回转角速度、横倾角和纵倾角的变化规律与文献中单桨单舵船模试验有着相似结果.
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文献信息
篇名 规则波浪中舰船操纵运动计算
来源期刊 哈尔滨工程大学学报 学科 交通运输
关键词 船舶操纵性 波浪力 附加质量
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 U661.338
字数 3121字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7043.2004.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 庞永杰 哈尔滨工程大学船舶与海洋工程学院 129 2137 23.0 40.0
2 徐玉如 哈尔滨工程大学船舶与海洋工程学院 78 2541 28.0 48.0
3 朱军 哈尔滨工程大学船舶与海洋工程学院 3 44 1.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
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船舶操纵性
波浪力
附加质量
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研究来源
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期刊影响力
哈尔滨工程大学学报
月刊
1006-7043
23-1390/U
大16开
哈尔滨市南岗区南通大街145号1号楼
14-111
1980
chi
出版文献量(篇)
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45433
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