水面舰船波浪弯矩计算方法研究

• 作者: 段宏 陈三桂
• 来源期刊: 中国舰船研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 水面舰船 波浪诱导弯矩 线性切片理论 规范
• 年，卷（期）: 2007,（5）
• 页码范围: 6-9
• 页数: 4页
• 分类号: U661.4
• 字数: 3485字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2007.05.002

摘要

我国现行<舰船通用规范>适用于设计水线长不超过160 m的水面舰船,当设计水线长在160～200 m时,规范规定参照执行.随着舰船的尺度逐渐加大,波浪载荷的计算问题更加复杂.比较了4种规范的波浪载荷计算公式,并应用线性切片理论,采用短期和长期预报的方法,计算大尺度舰船的垂向波浪诱导弯矩值.因此,对于一定范围内的大尺度水面舰船,采用"通用规范"所得波浪载荷值计算船体强度还有一定安全性,并可运用多种计算方法合理选取波浪弯矩值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	段宏		8	40	4.0	6.0
2	陈三桂		4	7	1.0	2.0