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摘要:
为了应用混杂系统理论框架实施交通控制,以四相位单交叉口为对象,在建立混杂自动机模型的基础上,采用混杂系统最优控制的两状态法,提出了一种新的信号灯优化控制策略.即以1个周期内平均排队长度最小作为目标函数,应用混杂系统最优控制的两状态法,在定周期的情况下,寻找单交叉口信号灯的最佳相位轮转次序和最佳绿信比.仿真结果表明,该方法可以计算出相位最佳次序和最佳切换时刻.
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文献信息
篇名 基于混杂系统理论的单交叉口信号灯控制
来源期刊 北京工业大学学报 学科 工学
关键词 混杂自动机 优化控制 信号灯控制
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目 电子信息与控制工程
研究方向 页码范围 412-416
页数 5页 分类号 TP273.5
字数 3739字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0037.2004.04.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵晓华 北京工业大学电子信息和控制工程学院 102 596 13.0 19.0
2 陈阳舟 北京工业大学电子信息和控制工程学院 139 1333 19.0 27.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
混杂自动机
优化控制
信号灯控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京工业大学学报
月刊
0254-0037
11-2286/T
大16开
北京市朝阳区平乐园100号
2-86
1974
chi
出版文献量(篇)
4796
总下载数(次)
21
总被引数(次)
40595
相关基金
北京市自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Beijing Province
官方网址:http://210.76.125.39/zrjjh/zrjj/
项目类型:重大项目
学科类型:
论文1v1指导