CA4110/125ZL柴油机振动机理分析及减振对策(上)

• 作者: 张礼林 杜艳明 樊嘉天
• 来源期刊: 现代车用动力
• 学科: 工学
• 关键词: 振动 喷射特性 供油均匀性 双弹簧出油阀
• 年，卷（期）: 2004,（4）
• 所属期刊栏目: 研究、设计
• 页码范围: 36-39
• 页数: 4页
• 分类号: TK427.172
• 字数: 3324字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-5446.2004.04.009

摘要

针对CA4110/125ZL柴油机低速低负荷的振动,通过对卡车的动力学特性、发动机的燃烧过程、燃油系统的供油过程的分析,找到产生振动的主要原因:燃油系统在低速低负荷的不稳定喷射以及供油不均匀性.在此基础上,提出了降低CA4110/125ZL柴油机和卡车振动的有效方法和技术措施,发明了双弹簧出油阀,减振效果在发动机台架和卡车上得到验证,有效地解决了这一问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张礼林		7	42	4.0	6.0
2	杜艳明		4	14	2.0	3.0
3	樊嘉天		2	1	1.0	1.0