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摘要:
借助有限元和力学等效原理等方法,对气缸盖中的一些关键功能结构的承载机理进行了深入研究.研究结果表明:气缸盖中的喷油器护套、进排气道、气门导管座孔、中隔板和加强筋通过不同的形式,传递并分散了作用在气缸盖上的燃气爆发压力;这些结构对抑止气缸盖的整体变形、降低气缸盖的总体应力集中水平具有重要的作用;调整这些结构的特性参数可以达到对气缸盖整体和局部应力水平的有效调整.
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文献信息
篇名 气缸盖中一些关键功能结构的承载机理研究
来源期刊 内燃机学报 学科 工学
关键词 气缸盖 承载机理 有限元 力学等效原理
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 279-287
页数 9页 分类号 TK403.31
字数 7117字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-0909.2004.03.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 左正兴 北京理工大学机械与车辆工程学院 138 1782 22.0 37.0
2 廖日东 北京理工大学机械与车辆工程学院 100 1456 20.0 34.0
3 谈卓君 北京理工大学机械与车辆工程学院 5 137 4.0 5.0
4 张儒华 北京理工大学机械与车辆工程学院 5 79 2.0 5.0
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研究主题发展历程
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气缸盖
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有限元
力学等效原理
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机学报
双月刊
1000-0909
12-1086/TK
大16开
天津市卫津路92号
6-74
1983
chi
出版文献量(篇)
2019
总下载数(次)
3
总被引数(次)
33491
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