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基于OSEKWorks开发平台的高压共轨喷油控制系统的研究
基于OSEKWorks开发平台的高压共轨喷油控制系统的研究
作者:
刘成伟
杨青
王尚勇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
内燃机
柴油机电控
高压共轨
多任务实时操作系统
控制策略
摘要:
本文将嵌入式实时操作系统引入到高压共轨电控喷油系统的研究中,利用实时多任务操作系统OSEKWorks,不仅有效提高了软件的开发效率,而且也提高了软件的质量和可靠性.通过合理的任务划分和基于优先级的抢占式调度方式,提高了CPU的利用率,确保了电控喷油系统的实时性要求,有效提高了发动机的动态响应性能.实践证明,在高压共轨电控喷油系统引入多任务实时操作系统,是确保高压共轨电控喷油系统精确、可靠运行的关键,是提高柴油机性能的一个行之有效的途径.
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共轨
喷油系统
数学模型
柴油机
内容分析
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文献信息
篇名
基于OSEKWorks开发平台的高压共轨喷油控制系统的研究
来源期刊
内燃机工程
学科
工学
关键词
内燃机
柴油机电控
高压共轨
多任务实时操作系统
控制策略
年,卷(期)
2004,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
28-31
页数
4页
分类号
TK421
字数
3872字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-0925.2004.04.007
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
柴油机电控
高压共轨
多任务实时操作系统
控制策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
主办单位:
中国内燃机学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1000-0925
CN:
31-1255/TK
开本:
大16开
出版地:
上海市闵行区华宁路3111号
邮发代号:
4-257
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
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