碳纤维布加固具有初应力的钢筋混凝土梁抗剪极限承载力

• 作者: 任伟 宋一凡 贺拴海
• 来源期刊: 长安大学学报(自然科学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 碳纤维布 加固 钢筋混凝土T梁 抗剪极限承载力 非线性有限元
• 年，卷（期）: 2004,（4）
• 页码范围: 40-45
• 页数: 6页
• 分类号: U445.72
• 字数: 3563字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1671-8879.2004.04.010

摘要

以5片T梁模型破坏试验为基础,研究了碳纤维布粘贴层数、方式和不卸载加固对钢筋混凝土T梁抗剪极限承栽力的影响.采用混凝土块单元、接触分析及单元"死活"等分析方法,应用非线性有限元对试验梁进行了全过程分析,给出了一种碳纤维布加固钢筋混凝土梁的数值研究方法.基于桁架理论,引用有效粘贴长度的概念,以粘贴层所能承受的极限抗力为计算控制参数,提出了粘贴碳纤维布加固钢筋混凝土T梁的极限承载力计算方法.试验与数值对比分析表明该方法合理有效,可作为桥梁加固的设计计算依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋一凡	长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室	91	2068	28.0	43.0
2	贺拴海	长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室	206	3224	31.0	46.0
3	任伟	长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室	35	459	12.0	20.0