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摘要:
建立了某型飞机起落架负载模拟系统的数学模型,将起落架位置干扰量作为系统的不确定参数,设计了系统输出力矩跟踪空气动力载荷谱的非线性控制规律并进行了系统仿真.结果表明,采用非线性控制规律,负载模拟系统的跟踪特性好,且系统能有效抑制强扰动所引起的多余力矩.
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文献信息
篇名 某型飞机起落架负载模拟系统的非线性控制
来源期刊 空军工程大学学报(自然科学版) 学科 航空航天
关键词 起落架 负载模拟系统 非线性控制 跟踪特性
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目 航空工程与技术
研究方向 页码范围 10-13
页数 4页 分类号 V21
字数 2619字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-3516.2004.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁朝辉 西北工业大学自动控制系 116 827 15.0 21.0
2 吴娟 西北工业大学自动控制系 37 232 9.0 13.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
起落架
负载模拟系统
非线性控制
跟踪特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空军工程大学学报(自然科学版)
双月刊
1009-3516
61-1338/N
大16开
西安市空军工程大学
52-247
2000
chi
出版文献量(篇)
2810
总下载数(次)
5
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