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摘要:
提出了一种电动助力转向系统回正控制算法以提高转向盘的回正性.开发了一种基于转向盘转角估计的PID控制算法,该控制算法不需要转向盘转角或者电动机转速传感器,降低了控制系统的成本.同时,对提出的控制算法进行了仿真,并与其它回正控制算法的试验进行对比,结果证实此算法可提高转向盘的回正性和稳定性.
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文献信息
篇名 电动助力转向系统回正控制算法研究
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 助力转向 回正性 控制算法 仿真
年,卷(期) 2004,(5) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 557-559,541
页数 4页 分类号 U4
字数 3110字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2004.05.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何仁 江苏大学汽车与交通工程学院 297 3993 31.0 48.0
2 苗立东 江苏大学汽车与交通工程学院 9 409 7.0 9.0
3 徐建平 江苏大学汽车与交通工程学院 4 334 3.0 4.0
4 徐勇刚 江苏大学汽车与交通工程学院 3 292 3.0 3.0
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研究主题发展历程
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助力转向
回正性
控制算法
仿真
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2-341
1979
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