采用电流变阻尼器汽车悬架的半主动控制研究

• 作者: 徐顺香 瞿伟廉 袁润章
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电流变阻尼器 最优控制 半主动悬架
• 年，卷（期）: 2004,（5）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 593-595,622
• 页数: 4页
• 分类号: U4
• 字数: 2613字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2004.05.022

摘要

采用电流变阻尼器作为汽车悬架系统的减振器,应用最优控制策略,设计了汽车悬架的半主动控制系统.大量仿真实验表明,采用电流变阻尼器的半主动控制悬架系统有效地改善了汽车驾驶平顺性和乘坐舒适性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐顺香		22	143	7.0	11.0
2	袁润章		170	2200	24.0	36.0
3	瞿伟廉		213	4022	35.0	52.0