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文献信息
篇名 高速列车中的关键动力学问题研究
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 高速列车 Hopf分叉 极限环 蛇行运动稳定性 动力学性能
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目 博士学位论文摘要
研究方向 页码范围 136-138
页数 3页 分类号 U270.11
字数 2671字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4632.2004.01.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘宏友 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 11 182 9.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速列车
Hopf分叉
极限环
蛇行运动稳定性
动力学性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
3102
总下载数(次)
4
总被引数(次)
55685
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导