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摘要:
过对双轴汽车制动受力分析,建立起以时间为变量的数学模型,借助于龙格-库塔算法求解模型数字解,来模拟分析汽车制动性能与各相关参数之间的关系,探索了一种对制动过程数字仿真的方法.
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文献信息
篇名 对双轴汽车制动过程数字仿真的研究
来源期刊 机电技术 学科 交通运输
关键词 汽车 制动 仿真
年,卷(期) 2004,(z1) 所属期刊栏目 制造与自动化
研究方向 页码范围 109-112
页数 4页 分类号 U46
字数 2110字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4801.2004.z1.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭育辉 福州大学机械工程及自动化学院 47 211 7.0 13.0
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2014(1)
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
制动
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电技术
双月刊
1672-4801
35-1262/TH
大16开
福州市六一中路115号
1977
chi
出版文献量(篇)
3970
总下载数(次)
13
总被引数(次)
8918
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