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可作为新震源的列车振动及实验研究
可作为新震源的列车振动及实验研究
作者:
彭文
李丽
李纲
汤毅
陈棋福
陈颙
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
列车振动
地壳结构
爆破地震学
新震源
摘要:
利用地震仪器对火车通过大同-秦岭铁路线产生的振动进行了观测.观测中使用了两套宽频带地震仪和一套短周期地震仪,共获得距铁路O~2.15km的9个观测点的38次列车振动观测数据,全部记录均可分辨出清晰的地震波形.研究表明:运动列车会在铁路沿线2~3km范围内产生明显的地面振动,接收到的振动频谱在0.05~20Hz范围内平坦,信号频带较宽,观测重复性好.列车振动为利用地震勘探方法探测地下浅层结构提供了一种重复性很好的新震源.
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列车引起的环境振动问题研究
振动与波
列车
振动
传播机理
预测模式
运行列车所引发的振动噪声分析及其可用性探索
振动与波
运行列车
地振动噪声
可用性
震源
地震勘探
内容分析
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内容分析
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相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
可作为新震源的列车振动及实验研究
来源期刊
地球物理学报
学科
地球科学
关键词
列车振动
地壳结构
爆破地震学
新震源
年,卷(期)
2004,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
680-684
页数
5页
分类号
P315
字数
3734字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:0001-5733.2004.04.019
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陈棋福
63
1143
18.0
32.0
2
李纲
34
307
8.0
16.0
3
陈颙
67
1722
25.0
40.0
4
彭文
中国科学院地质与地球物理研究所
3
34
1.0
3.0
5
李丽
50
737
15.0
26.0
6
汤毅
4
53
2.0
4.0
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引证文献(0)
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二级引证文献(9)
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地壳结构
爆破地震学
新震源
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地球物理学报
主办单位:
中国地球物理学会
中国科学院地质与地球物理研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
0001-5733
CN:
11-2074/P
开本:
16开
出版地:
北京市9825信箱
邮发代号:
2-571
创刊时间:
1948
语种:
chi
出版文献量(篇)
5985
总下载数(次)
6
总被引数(次)
153778
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
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