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摘要:
提速线路轻型墩桥梁横向振幅过大严重影响过往列车的安全,通过对轻型墩铁路桥的现场振动测试,得到了桥墩的横向振动特性,给出了列车过桥时轮轨作用力的典型时程曲线和列车的脱轨系数及轮重减载率,为进一步研究轻型桥墩的横向振动机理提供了实测数据.
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列车
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振动
现场试验
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 铁路列车作用下轻型桥墩横向振动试验研究
来源期刊 北方交通大学学报 学科 交通运输
关键词 道路工程 轻型桥墩 横向振动 脱轨系数 轮重减载率
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目 土木建筑与环境工程
研究方向 页码范围 19-22
页数 4页 分类号 U441.3
字数 2112字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0291.2004.04.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 阎贵平 北京交通大学土木建筑工程学院 54 1090 19.0 31.0
2 钟铁毅 北京交通大学土木建筑工程学院 51 698 16.0 23.0
3 李运生 北京交通大学土木建筑工程学院 5 23 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
轻型桥墩
横向振动
脱轨系数
轮重减载率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
出版文献量(篇)
3626
总下载数(次)
7
总被引数(次)
38401
论文1v1指导