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摘要:
采用三维有限元法对南京地铁区间盾构隧道管片接头的受力情况进行了数值模拟计算,研究了不同荷载作用下管片接头的变形、转角和抗弯刚度,探讨了接头转角和抗弯刚度的变化规律;通过转角、弯矩和轴力关系的拟合为接头抗弯刚度的确定提供了新的途径.数值计算结果表明,管片接头抗弯刚度随轴力增大而增大,随弯矩增大迅速减小并逐渐趋于稳定;轴力对抗弯刚度的影响随弯矩的增大而减小.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 地铁盾构隧道管片接头抗弯刚度的数值计算
来源期刊 西南交通大学学报 学科 交通运输
关键词 盾构隧道 管片接头 接头转角 接头抗弯刚度 数值模拟
年,卷(期) 2004,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 744-748
页数 5页 分类号 U451
字数 2710字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2004.06.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何川 西南交通大学土木工程学院 351 7915 49.0 72.0
2 曾东洋 西南交通大学土木工程学院 12 763 11.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
盾构隧道
管片接头
接头转角
接头抗弯刚度
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
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62-104
1954
chi
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