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摘要:
建立带吊挂载荷的直升机飞行动力学模型.为计算从悬停转入前飞过程中的过渡飞行段尾迹的畸变和气动干扰特性,旋翼尾迹模型采用非定常有限状态入流理论并添加了尾迹畸变模型;建立了六自由度吊挂体模型,包括多段柔性钢索模型、箱体运动模型以及简化的圆柱形箱体气动力模型等;箱体内弹药发射和抛放过程计入了后座力模型对箱体的反作用.模型程序能模拟弹丸瞬间抛放/发射的过程对直升机操稳特性的影响,并实时记录弹体、箱体和直升机的各项运动参数.
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文献信息
篇名 直升机吊挂及吊挂物抛放过程建模与分析
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 直升机 吊挂 尾迹 畸变 发射
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 438-443
页数 6页 分类号 V211.4
字数 3740字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2615.2004.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙传伟 南京航空航天大学航空宇航学院 20 190 9.0 13.0
2 罗根新 解放军理工大学工程兵工程学院 2 11 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
直升机
吊挂
尾迹
畸变
发射
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
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